Vom Innovativen Güterwagen zum Intelligenten Güterzug – die Roadmap des TIS zum wettbewerbsfähigen Schienengüterverkehr
Vom Innovativen Güterwagen zum Intelligenten Güterzug – die Roadmap des TIS zum wettbewerbsfähigen Schienengüterverkehr
Die „Zukunftsinitiative 5L“ – die Ziele des TIS
Der TIS verfolgt das Ziel, Basis-Innovationen für Eisenbahngüterwagen zu identifizieren und zu fördern, die folgende Funktionalitäten erfüllen bzw. unterstützen: Leise, Leicht, Laufstark, Logistikfähig, Life-Cycle-Cost-orientiert.
Mit dem Weißbuch „Innovativer Eisenbahngüterwagen 2030 – Die Zukunftsinitiative 5L“¹ formulierte der Technische Innovationskreis Schienengüterverkehr (TIS) im Jahr 2012 nicht nur ambitionierte Ziele.
Er stellte dem Sektor mit dem Konzept eines Demonstrator-Zuges auch eine neue Vorgehensweise zur Entwicklung von Basis-Innovationen vor.
Zweck der Zusammenarbeit im Technischen Innovationskreis Schienengüterverkehr ist es, die Innovationskraft des Sektors Schienengüterverkehr insbesondere in Bezug auf innovative Güterwagen zu stärken, um die Wachstumschancen des Schienengüterverkehrs zu erhöhen.
Starke Partner – die teilnehmenden Unternehmen
Projektleitung und Sprecher
Projektleitung
Stefan Hagenlocher
hwh Gesellschaft für Transport- und Unternehmensberatung mbH
Hagenlocher@hwh-transport.de
www.hwh-transport.de
Sprecher TIS
Peter Reinshagen, Ermewa SA
Peter.Reinshagen@ermewa.com
Stellvertretende Sprecher TIS
Jasmin Bigdon, SBB Cargo AG
Jasmin.Bigdon@sbbcargo.com
Ralf Marxen, Deutsche Bahn AG
Ralf.Marxen@deutschebahn.com
Sven Wellbrock, VTG Rail Europe GmbH
Sven.Wellbrock@vtg.com
Projektleitung und Sprecher
Projektleitung
Stefan Hagenlocher
hwh Gesellschaft für Transport- und Unternehmensberatung mbH
Hagenlocher@hwh-transport.de
www.hwh-transport.de
Sprecher TIS
Peter Reinshagen, Ermewa SA
Peter.Reinshagen@ermewa.com
Stellvertretende Sprecher TIS
Jasmin Bigdon, SBB Cargo AG
Jasmin.Bigdon@sbbcargo.com
Ralf Marxen, Deutsche Bahn AG
Ralf.Marxen@deutschebahn.com
Sven Wellbrock, VTG Rail Europe GmbH
Sven.Wellbrock@vtg.com
Beirat
Wissenschaftlicher Beirat
Technische Universität Berlin
Institut für Land- und Seeverkehre
Fachgebiet Schienenfahrzeuge
Prof.Dr.-Ing. Markus Hecht
FH Aachen – University of Applied Sciences
Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik
Prof.Dr.-Ing. Manfred Enning
Fachlicher Beirat
Tensor Consulting for Railway System and Railway Rolling Stock
Dr. Gert Fregien
Beirat
Wissenschaftlicher Beirat
Technische Universität Berlin
Institut für Land- und Seeverkehre
Fachgebiet Schienenfahrzeuge
Prof.Dr.-Ing. Markus Hecht
FH Aachen – University of Applied Sciences
Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik
Prof.Dr.-Ing. Manfred Enning
Fachlicher Beirat
Tensor Consulting for Railway System and Railway Rolling Stock
Dr. Gert Fregien